300-F

Чтобы скачать файл,
заполните, пожалуйста, форму

* - поля, обязательные для заполнения
Закрыть

Сваебойное оборудование Turchi 300-F

Узнать стоимость 300-F вы можете, отправив заявку или позвонив нам по телефонам 8 800 222-74-73 или +7 (495) 620-70-17 и наши Специалисты с удовольствием Вам помогут.
Самоходная сваебойная машина Turchi 300F предназначена для установки опор дорожного ограждения, для вбивания в грунт, асфальтобетонное дорожное покрытие или в бетонные плиты опор, стоек, столбов и свай, которые применяются при монтаже барьерного дорожного ограждения, установке дорожных знаков и других конструкций без предварительного бурения.

Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 3,5 км/ч. 


Назначение:

  • установка опор дорожного ограждения;
  • вбивание в грунт, асфальтобетонное дорожное покрытие или в бетонные плиты опор, стоек, столбов и свай, которые применяются при монтаже барьерного дорожного ограждения, установке дорожных знаков и других конструкций без предварительного бурения.
 

Модель

Turchi 300-F

Масса в рабочем состоянии, кг

4500

Энергия удара молота, Дж.

1200

Частота ударов, ударов/мин.

570-1180

Рабочий вес молота, кг

550

Макс. высота свай, мм

4400

Продольное перемещение молота, мм

130

Отклонение молота от вертикали,

продольное, град.

+9,5 -9,5

Отклонение молота от вертикали,

поперечное, град.

+10 -51

Макс. вынос молота от края шасси, мм

1400

Двигатель

Yanmar 4TNV88

Объем двигателя, м3

2,2

Количество цилиндров

4

Мощность, кВт при 3000 об/мин.

34,4

Объем топливного бака, л

60

Расход топлива, л/час

5-6

Объем гидравлического бака, л

140

Производительность насоса гидросистемы, л/мин.

70-100

Давление в гидросистеме, бар.

180

Габариты (Д х Ш х В), мм

2100 х 2350 х 2670

Скорость, км/ч

1,92-3,33


  • сваебойная установка Turchi 300-F  оснащена японским высококачественным 4-х цилиндровым двигателем внутреннего сгорания Yanmar 4TNV88, который зарекомендовал себя во всем мире как очень надежный механизм и это дает сваебойной установке преимущество перед конкурентами на российском рынке;
  • установка Turchi 300-F работает с высокой производительностью, до 1500 ударов в минуту, что в 2 раза выше, чем у ближайших конкурентов на российском рынке. Время забивания 1 стойки на глубину 1 метра – 40-50 сек;
  • в стандартную комплектацию машины Turchi 300-F входит экстрактор (у конкурентов – доп. опция) и мачта, позволяющая устанавливать опоры высотой до 4,4 метра, без доработки мачты молота;
  • расход топлива – 5-6 литров в час, экономичнее, чем у других производителей.
  • мачта с гидравлическим приводом обладает широким диапазоном регулировок (вертикально, горизонтально, отклонение от вертикальной оси на 400 , имеет вынос 1,4 м от края шасси);
  • шасси с 2-мя скоростями перемещения. Вес наибольшей модели 300-F – 4500 кг, более устойчивый и крепкий модуль в своем классе;
  • работа при минусовой температуре. Наличие предпускового подогревателя позволяет работать при – 25;
  • имеется возможность заводской установки пневматического ударного молота таким образом, чтобы предварительно бурить отверстия (в твердых породах или бетоне) и устанавливать сваи одновременно, не снимая бура, что существенно уменьшает временные затраты работы, в отличие от установок других производителей.
  • Гидростатический привод для рабочих функций;
  • Возможность установки опор высотой 4,4 м;
  • Подогрев двигателя;
  • Охладитель гидравлической жидкости, боковой и продольный наклон мачты;
  • Установка смонтирована на самоходном гусеничном шасси и оборудована собственным дизельным двигателем Yanmar, что позволяет ей самостоятельно перемещаться для проведения работ со скоростью до 3,5 км/ч. Шасси с двумя скоростями (0,0-2,0-3,5) км/ч, модель 300/F имеет две скорости (с 0,0 до 2,0 и до 3,5). Медленная скорость - 2,0 км/ч используется для того, чтобы передвигать машину на верфи или дороге. Скорость 3,5 км/ч предназначена для того, чтобы передвигать установку на длинные дистанции. Широкие резиновые гусеницы не портят асфальт и обеспечивают надёжное сцепление с дорогой;
  • Самоходная машина может самостоятельно въезжать/съезжать в кузов или прицеп грузового автомобиля по специальным аппарелям. Однако машину можно загружать и обычным краном с помощью тросов, для этого на корпусе предусмотрено 4 погрузочных крюка;
  • Наличие маяков и верхнего света позволяет проводить установку барьерного ограждения в любое время суток;
  • Механический экстрактор опор;
  • Оборудование для бурения с гидравлическим приводом.
  • гидравлический спиральный бур способен сверлить отверстие до 300 мм в диаметре;
  • гидравлический пневмоударный бур – (бур DTH – down the hole) может использоваться на различных твердых поверхностях, таких как скальная порода, бетон и твердые уплотненные почвы. С помощью крепления бура DTH можно быстро и легко сверлить отверстия диаметром от 70 до 250 мм, на глубину до 2,5 м;
  • гидравлический мульти-бур на 1-4 отверстия с регулируемым буровым шаблоном – позволяет быстро и эффективно устанавливать барьерные стойки на болтах при их установке на бетонных мостах, эстакадах и дорогах.
  • большой гидравлический бур – простота работы и управления сверлением делают его незаменимым для бурения  бетона.
  • дистанционное управление, которое позволяет обеспечить управление машиной и её функциями дистанционно при помощи специального пульта.
  • вакуумная система пылеподавления – предлагает решение для борьбы с пылью. Полностью пневматическая система может быть использована при сверлении бетона. Это позволяет сократить выброс пыли, которая образуется во время сверления.
ДРУГИЕ МОДЕЛИ:
Аэропортовая и аэродромная техника
Грузоподъемная техника
Дорожно-строительная техника
Техника для обращения с отходами
Коммунальная и дорожная техника